Realisatie Masterplan N201+ - Omlegging Schiphol-rijk

Organisatiestructuur project:
Projectmanager, Directie + Toezicht Wegen, Directie + Toezicht Kunstwerken.

Bottomline heeft voor het project Omlegging Schiphol-Rijk de rol van directievoerder Wegen en toezichthouder Wegen verzorgd.

De nieuwe N201: weg van iedereen
Het nieuwe tracé biedt meer capaciteit en de doorstroming naar de rijkswegen A4 en A9 verbetert. De omlegging neemt voor een groot deel de file-, geluids- en stankoverlast in de dorpskernen van Aalsmeer, Uithoorn en Amstelhoek weg. De nieuwe weg verbetert daarmee de leefbaarheid, veiligheid en bereikbaarheid in het gebied.

De nieuwe N201 ligt in een economisch zeer vitaal gebied met de aanwezigheid van Schiphol en Flora Holland als voorbeelden van bijzondere bedrijvigheid. Met de nieuwe infrastructuur is een goede basis gelegd voor de verdere ontwikkeling van de regio.

Het N201+programma bestond uit 7 projecten, waarvan Omlegging Schiphol-Rijk er één van was en als laatste startte.

Omlegging Schiphol-Rijk:
Dit gedeelte van de nieuwe N201 zorgt voor de verbinding tussen de nieuwe Aansluitingen A4 en de Omlegging Aalsmeer-Uithoorn. De nieuwe N201 krijgt een aansluiting naar het nieuwe bedrijventerrein Schiphol Logistics Park. Ook de bedrijventerreinen Parkrijk, Schiphol Zuid-Oost en het Groenenbergterrein worden ontsloten. Omdat de nieuwe N201 de Aalsmeerderweg in de gemeente Haarlemmermeer kruist, is voor het verkeer over de Aalsmeerderweg een viaduct gebouwd. De omlegging met 2×2 rijstroken zorgt voor een prima bereikbaarheid van de drukke regio Schiphol-Rijk.

Aannemingscombinatie van Gelder-Züblin. 
Inhoud project met totale kosten ca. : € 28.000.000,-

• 3,2 km - Totale tracé
• 30 m - Viaduct Naritaweg
• 330 m - Viaduct Kruisweg 
• 8.560 m² - Betonnen HoogwaardigOpenbaarVervoer-baan
• 1 st - Spiegelafstelplaats voor vrachtwagens 
• 4 st - Duikerbruggen Narita-/ Aalsmeerder-/ Kruisweg/ Cargo-Entrance
• 238 st - Lichtmasten 
• 471 st - Heipalen voor de viaducten 
• 14.000 m² - Paalmatras constructie
• 5.700 st - Betonpalen voor het palenmatras 
• 1.100.000 kg - Wapeningsstaal
• 4.600 m - Beschoeiing langs de watergangen
• 4.650 m - Vangrail 
• 60.000 ton - Asfalt
• 10.850 m³ - Beton voor viaducten/ vaarduikers
• 27.600 m³ - Watergangen graven
• 184.000 m³ (8.363 vrachtwagens) - Grond ontgraven
• 270.000 m³ (13.500 vrachtwagens) - Zand aanbrengen 
• 34.000 m³ - Bodemsanering afgevoerde PFOS grond
• 10.000 m³ - EPS(piepschuim) fundatie landhoofd
• 2 st - VRI's (Nieuwe verkeersregelinstallaties)